5 березня 2022 року в Пекіні відбудеться п'ята сесія Всекитайських зборів народних представників 13-го скликання. Як делегат 11-го, 12-го та 13-го Національних зборів народних представників і президент Great Wall Motors Ван Феньїн візьме участь у 15-му засіданні. Спираючись на поглиблене дослідження та практику автомобільної промисловості, представник Wang Fengying висунув три пропозиції щодо високоякісного розвитку китайської автомобільної промисловості, а саме: пропозиції щодо сприяння використанню продуктивності автомобільної промисловості Китаю, пропозиції щодо сприяння застосування технології захисту від перегріву для акумуляторів, а також пропозиції щодо сприяння швидкому розвитку китайської промисловості автомобільних мікросхем.
У контексті прискорених змін у світовій автомобільній промисловості цьогорічна пропозиція представника Ван Феньїна пропонує продовжувати зосереджуватися на передових сферах розвитку автомобільної промисловості Китаю, зосереджуючись на таких питаннях, як покращення та оптимізація використання потужностей, просування технології безпеки батареї та швидкий розвиток чіпів зі специфікаціями вітчизняних транспортних засобів, щоб сприяти високоякісному розвитку автомобільної промисловості Китаю.
Пропозиція 1: використати переваги регіональної агломерації, оживити незадіяні ресурси, заохотити злиття та поглинання та прискорити будівництво розумних заводів
Завдяки новому витку глобальної науково-технічної революції та промислової реформи трансформація автомобільної промисловості прискорилася, і в багатьох місцях відбувся сплеск інвестицій у проекти автомобільної промисловості. Автомобільні підприємства прискорили своє розгортання в Китаї, і існуючий масштаб автомобільної промисловості Китаю продовжує розширюватися.
Однак із загостренням ринкової конкуренції використання виробничих потужностей показує тенденцію розвитку сильніших і слабших, а виробничі потужності в регіонах, де зосереджені вигідні галузі промисловості, відчувають нестачу. Проте велика кількість явищ простою виробничих потужностей також з’являється в багатьох місцях, що призводить до втрати коштів, землі, талантів та інших ресурсів, що не тільки перешкоджає місцевому економічному розвитку, але також впливає на якісний розвиток автомобільної промисловості Китаю. промисловість.
Тому представник Wang Fengying запропонував:
1、 Повністю використовувати переваги регіональної агломерації, повною мірою використовувати наявні виробничі потужності та розширювати та зміцнювати національну автомобільну промисловість;
2、 Координуйте розвиток незадіяних виробничих потужностей, заохочуйте злиття та поглинання та прискорюйте будівництво розумних фабрик;
3、 Посилити нагляд і встановити механізм виходу, щоб уникнути марнування ресурсів;
4、 Сприяти внутрішньому та міжнародному подвійному обігу та заохочувати китайські автомобільні підприємства до «виходу на глобальний рівень» для вивчення закордонних ринків.
Пропозиція 2: повною мірою використовувати переваги дизайну найвищого рівня та сприяти застосуванню технології захисту від перегріву для акумуляторних батарей
Останніми роками широку увагу привернула проблема теплової розбіжності акумуляторної батареї при використанні транспортних засобів з новою енергією. Дані показують, що в 2021 році кількість нових транспортних засобів на енергії в Китаї сягнула 7,84 мільйона, а по всій країні сталося близько 3000 аварій з пожежами на нових автомобілях на енергії. Серед них велика частка нещасних випадків, пов’язаних із батареями.
Необхідно терміново запобігти виникненню тепла батареї живлення та підвищити ефективність безпеки батареї. На даний момент запроваджено сучасну технологію теплового захисту акумулятора, але через відсутність розуміння в галузі просування та застосування нової технології не відповідає очікуванням; Користувачі, які придбали автомобілі до появи пов’язаних технологій, не можуть користуватися захистом цих передових технологій безпеки.
Тому представник Wang Fengying запропонував:
1、 Здійснюйте планування на найвищому рівні на національному рівні, сприяйте застосуванню технології теплового захисту акумуляторної батареї та сприяйте тому, щоб вона стала необхідною конфігурацією для нових транспортних засобів, що працюють на енергії, щоб залишити завод;
2、 Поступово впроваджуйте технологію захисту від перегріву для стандартної батареї стандартних автомобілів з новою енергією.
Пропозиція 3: покращити загальний макет і сприяти швидкому розвитку індустрії чіпів для транспортних засобів у Китаї
Останніми роками держава приділяє все більше уваги розвитку напівпровідникової промисловості з безпрецедентною підтримкою, і напівпровідникова промисловість Китаю поступово розпалила пожежу в преріях. Однак через тривалий цикл досліджень і розробок, високий поріг проектування та значні капітальні інвестиції в мікросхеми специфікації транспортних засобів, китайські підприємства, що займаються виробництвом мікросхем, мало готові виробляти мікросхеми специфікацій транспортних засобів і не можуть досягти незалежного контролю в цій галузі.
З 2021 року через різні фактори в автомобільній промисловості спостерігався серйозний дефіцит постачання чіпів, що вплинуло на розвиток автомобільної промисловості Китаю для подальших проривів.
Тому представник Wang Fengying запропонував:
1、 Надати пріоритет вирішенню проблеми «браку ядра» в короткостроковій перспективі;
2、 У середньостроковій перспективі покращити промислове розташування та реалізувати незалежний контроль;
3、 Створіть довгостроковий механізм впровадження та навчання промислових талантів для досягнення довгострокового сталого розвитку.
Спонукувана новим витком глобальної науково-технічної революції та промислової реформи, автомобільна промисловість Китаю прискорює свою трансформацію до електрифікації, інтелекту та мереж. Представник Wang Fengying у поєднанні з практикою розробки Great Wall Motors має повне уявлення про перспективний розвиток галузі та висунув низку пропозицій та пропозицій щодо високоякісного розвитку автомобільної промисловості Китаю з метою просування Автомобільна промисловість Китаю має використовувати стратегічні можливості, упорядковано розв’язувати перешкоди розвитку та створювати здорову та стійку промислову екосистему, продовжувати покращувати глобальну конкурентоспроможність китайських автомобілів.
Час публікації: 02 липня 2022 р