1. У 2025 році на NEV припадатиме понад 20% продажів автомобілів
Автомобілі з новою енергією становитимуть щонайменше 20 відсотків продажів нових автомобілів у Китаї у 2025 році, оскільки сектор, що розвивається, продовжує набирати швидкість на найбільшому у світі ринку автомобілів, сказав високопоставлений чиновник провідної асоціації автомобільної промисловості країни.
Фу Бінфен, виконавчий віце-президент і генеральний секретар Китайської асоціації виробників автомобілів, вважає, що продажі електромобілів і гібридів зростуть на понад 40 відсотків у порівнянні з минулим роком протягом наступних п’яти років.
«Через п’ять-вісім років величезна кількість бензинових автомобілів, які не відповідають стандартам Китаю щодо викидів, буде поступово виведена з експлуатації, а на їх заміну буде придбано близько 200 мільйонів нових автомобілів. Це створює величезні можливості для сектору нових енергетичних транспортних засобів», — сказав Фу. на Китайському автомобільному форумі, який проходив у Шанхаї з 17 по 19 червня.
За перші п’ять місяців цього року загальний обсяг продажів автомобілів на новій енергії в країні склав 950 000 одиниць, що на 220% більше, ніж за той самий період минулого року, через нижчу порівняльну базу в 2020 році, який постраждав від COVID-19.
Статистика асоціації показує, що з січня по травень на електромобілі та гібриди, що підключаються від мережі, припадає 8,7 відсотка продажів нових автомобілів у Китаї. На кінець 2020 року цей показник склав 5,4 відсотка.
Фу сказав, що станом на кінець травня на вулицях Китаю було 5,8 мільйона таких транспортних засобів, що становить приблизно половину загальної кількості в світі. Асоціація розглядає можливість збільшення продажів NEV до 2 мільйонів у цьому році порівняно з попередньою оцінкою в 1,8 мільйона одиниць.
Го Шоусін, чиновник Міністерства промисловості та інформаційних технологій, сказав, що очікується, що автомобільна промисловість Китаю буде розвиватися швидше протягом 14-го п'ятирічного плану (2021-25).
«Тенденція позитивного розвитку китайської автомобільної промисловості в довгостроковій перспективі не зміниться, і наша рішучість розробляти розумні електромобілі також не зміниться», — сказав Го.
Виробники автомобілів прискорюють свої зусилля з переходу на електрифікацію. Ван Цзюнь, президент Changan Auto, сказав, що автовиробник із Чунціна випустить 26 електромобілів протягом п’яти років.
2. Jetta відзначає 30 років успіху в Китаї
Цього року Jetta святкує своє 30-річчя в Китаї. Будучи першою моделлю Volkswagen, яку у 2019 році виділили під власний бренд, марка починає нову подорож, щоб задовольнити смаки молодих водіїв Китаю.
Починаючи з Китаю в 1991 році, Jetta вироблявся спільним підприємством між FAW і Volkswagen і швидко став популярним доступним невеликим автомобілем на ринку. Виробництво було розширено з заводу FAW-Volkswagen у Чанчуні, провінція Цзілінь на північному сході Китаю, у 2007 році до Ченду в провінції Сичуань на заході Китаю.
За три десятиліття на китайському ринку Jetta стала синонімом надійності та користується популярністю серед водіїв таксі, які знають, що автомобіль їх не підведе.
«З першого дня створення бренду Jetta, починаючи з моделей початкового рівня, Jetta присвячує себе створенню доступних високоякісних автомобілів для ринків, що розвиваються, і задовольняє потреби споживачів своїм абсолютно новим дизайном і видатними продуктами за доступними цінами. ", - сказав Габріель Гонсалес, старший менеджер з виробництва на заводі Jetta в Ченду.
Незважаючи на те, що це власний бренд, Jetta залишається виразно німецьким і побудований на платформі Volkswagen MQB та оснащений обладнанням VW. Однак перевага нового бренду полягає в тому, що він може орієнтуватися на величезний китайський ринок покупців, які вперше покупці. Його поточний асортимент седана та двох позашляховиків має конкурентоспроможні ціни для відповідних сегментів.
Час публікації: 17 червня 2021 р