Останніми роками «вибухаючий» новий енергетичний транспортний трек залучив незліченну кількість капіталу, але, з іншого боку, жорстока ринкова конкуренція також прискорює виведення капіталу. Це явище особливо помітно в Yundu Auto.
Кілька днів тому Haiyuan Composites оприлюднила оголошення про те, що компанія розглянула та схвалила «Пропозицію щодо запропонованої передачі частки акцій компанії» та передасть 11% акцій Yundu Auto Товариству з обмеженою відповідальністю Zhuhai Yucheng Investment Center (надалі іменується «Чжухай Юйчен»). Щирість»), вартість трансферу становить 22 мільйони юанів.
Зрозуміло, що причина, чому Haiyuan Composites передала капітал Yundu Automobile, полягала в тому, що капітальний ланцюг Yundu Automobile був розірваний, і виробництво було призупинено з лютого цього року.
У відповідь люди, пов’язані з Yundu Motors, відповіли: «Ми зупинили виробництво головним чином через проблеми з батареєю. Зараз визначено нову поставку, і очікується, що виробництво буде відновлено через два місяці». Ще кілька років тому загальна тенденція Yundu Automobile не є оптимістичною.
Через сім років після заснування акціонери Yundu вийшли один за одним
У 2015 році за підтримки національної промислової політики щодо транспортних засобів з новою енергією Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (повністю належить Fujian SASAC, іменується як «Fujian Group»), Putian State Assets Investment Co. , Ltd. (іменована як «Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd. Investment»), Liu Xinwen (індивідуальний акціонер) і Haiyuan Composites шляхом інвестування державних коштів на рівнях провінції та муніципалітету Фуцзянь , за участю зареєстрованих компаній та пакетом акцій керівництва вони створили змішану компанію Yundu Automobile з часткою акцій 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
У той час Yundu Motors, будучи першою партією нових гравців у виробництві автомобілів у Китаї, також успішно наздогнав «швидкий потяг» розвитку часу.
У 2017 році Yundu Motors отримала ліцензію на виробництво нових енергетичних автомобілів, видану Національною комісією розвитку та реформ, ставши десятою вітчизняною компанією, яка отримала кваліфікацію для виробництва нових чисто електричних транспортних засобів, і другою компанією з виробництва нових енергетичних легкових автомобілів. розглянуто та затверджено Міністерством промисловості та інформаційних технологій. .
У тому ж році Yundu Automobile випустила свою першу модель, невеликий чисто електричний позашляховик «Yundu π1», і завдяки цій моделі Yundu досягла сукупного обсягу продажів у 9300 одиниць у 2018 році. Але хороші часи тривали недовго. У 2019 році, у найтемніший момент для нових автомобілів на енергії, обсяг продажів Yundu Motors впав до 2566 одиниць, що на 72,4% менше, ніж у минулому році, і Yundu Motors також короткочасно зупинилася.
Приблизно до 2020 року Fuqi Group вирішила вилучити свої акції безкоштовно, а її пакетом акцій стали Putian SDIC і новий спонсор Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership (іменований «Fujian Leading Fund»). Після поглинання Putian SDIC став найбільшим акціонером з часткою акцій 43,44%, а новий акціонер Fujian Leading Fund мав частку 30%.
Прихід нових інвесторів також додав нову життєву силу Yundu Auto та поставив перед собою високу мету стати трьома найкращими вітчизняними брендами чистих електромобілів у 2025 році. Однак зміна капіталу, схоже, є долею, яку Yundu Auto може досягти. не позбутися.
У квітні 2021 року Yundu Automobile завершила коригування власного капіталу, і індивідуальний акціонер Лю Сіньвень відкликав свої акції, а його акції придбав Чжухай Юйчен відповідно до початкових інвестицій Лю Сіньвень у 140 мільйонів юанів. Крім того, Zhuhai Yucheng цього разу отримала 11% акцій Haiyuan Composites.
Наразі структура капіталу Yundu Automobile зазнала чотирьох змін, і, нарешті, Putian SDIC, Fujian Leading Fund і Zhuhai Yucheng володіють 43,44%, 30% і 26,56% акцій відповідно.
Після послідовних втрат становище Юнду стає все важчим
«Він все ще працює у звичайному режимі». Співробітники Yundu Automobile повідомили «Automobile Talk», що процес замовлення залишається таким же, як і раніше, і місцеві дилери розміщуватимуть замовлення в Yundu. Однак у відповідь на відповідь Yundu Auto щодо відновлення виробництва та постачання акумуляторів він також повідомив: «Постачання акумуляторів невідоме, але точно відомо, що Yundu використовує трикомпонентні літієві батареї».
Насправді, будучи початковим акціонером Yundu Automobile, Haiyuan Composites також вказала головну причину свого відкликання в оголошенні, сказавши, що коли Yundu Automobile відновить виробництво в майбутньому, кількість можливих замовлень і визнання доходу невідомі. секс.
«Дозвіл» на повернення інвестиційних коштів також є комплексним розглядом, зробленим Haiyuan Composites на основі розробки Yundu Automobile.
Згідно з даними, обсяг продажів Yundu Automobile у лютому цього року становив 252 одиниці, що на 10,32% менше порівняно з минулим роком; за перші два місяці цього року загальний обсяг продажів Yundu Automobile становив 516 одиниць, що на 35,5% менше, ніж у минулому році.
Тризначні показники продажів ще більше ускладнили ситуацію Юнду. Згідно з даними, оприлюдненими в повідомленні, дохід Yundu Automobile у 2021 році становитиме 67,7632 млн юанів, а чистий прибуток становитиме -213 млн юанів; з січня по березень цього року дохід Yundu Automobile становитиме лише 6,6025 млн юанів, а чистий прибуток становитиме -5571,36 млн.
Крім того, станом на 31 березня цього року загальні активи Yundu Auto становили 1,652 мільярда юанів, але його загальні зобов’язання досягли 1,682 мільярда юанів, і компанія опинилася в скрутному становищі неплатоспроможності. І цей стан великої заборгованості Yundu Auto триває аж 5 років.
За цих обставин збільшення частки акціонерного капіталу Zhuhai Yucheng також може бути важким для внесення істотних змін у Yundu Auto. Судячи з основних фінансових даних Zhuhai Yucheng лише за останній рік, умови її роботи не є оптимістичними.
Дані показують, що у 2021 році загальні активи Zhuhai Yucheng становитимуть 140 мільйонів юанів, загальні зобов’язання 140 мільйонів юанів, загальна дебіторська заборгованість 00 000 юанів, чисті активи 0 000 юанів, операційний дохід 0 юанів і операційний прибуток 0 юанів. 00 000 юанів, чистий прибуток і чистий грошовий потік від операційної діяльності складають 00 000 юанів. Це також означає, що якщо Yundu Auto хоче отримати джерело коштів і підтримувати власну діяльність, їй, можливо, доведеться знайти новий напрямок.
Час публікації: 10 травня 2022 р