Датчик кисню азоту (датчик NOx) — це датчик, який використовується для визначення вмісту оксидів азоту (NOx), таких як N2O, no, NO2, N2O3, N2O4 і N2O5 у вихлопних газах двигуна.За принципом роботи його можна розділити на електрохімічні, оптичні та інші датчики NOx.Використовуючи провідність керамічного матеріалу, легованого оксидом цирконію (YSZ) з твердим електролітом, до іонів кисню, вибіркову каталітичну чутливість спеціального чутливого до NOx електродного матеріалу до газу NOx, а також поєднання зі спеціальною структурою датчика для отримання електричного сигналу NOx, нарешті, за допомогою спеціальна технологія виявлення слабкого сигналу та прецизійного електронного керування, газ NOx у вихлопних газах автомобіля виявляється та перетворюється на стандартні цифрові сигнали шини CAN.
Функція датчика азоту і кисню
- Діапазон вимірювання NOx: 0-1500 / 2000 / 3000ppm NOx
- Діапазон вимірювання O2: 0 – 21%
- Максимальна температура вихлопних газів: 800 ℃
- можна використовувати під O2 (21%), HC, Co, H2O (< 12%)
- комунікаційний інтерфейс: кан
Область застосування датчика NOx
- система SCR вихлопу дизельного двигуна (відповідає національним стандартам викидів IV, V і VI)
- система очищення вихлопних газів бензинових двигунів
- система виявлення та контролю десульфурації та денітрації електростанції
Склад датчика азоту кисню
Основними основними компонентами датчика NOx є керамічні чутливі компоненти та компоненти SCU
Ядро датчика NOx
Через спеціальне середовище використання виробу керамічний чіп розроблено з електрохімічною структурою.Структура складна, але вихідний сигнал стабільний, швидкість відгуку висока, а термін служби довгий.Продукт відповідає моніторингу вмісту викидів NOx у процесі вихлопу дизельних автомобілів.Керамічні чутливі частини містять численні керамічні внутрішні порожнини, що включають діоксид цирконію, глинозем та різноманітні металеві електропровідні пасти серії Pt.Виробничий процес складний, необхідна точність трафаретного друку та відповідність вимогам щодо формули матеріалу / стабільності та процесу спікання.
На даний момент на ринку є три поширені датчики NOx: плоскі п’ятиконтактні, плоскі чотириконтактні та квадратні чотириконтактні.
Датчик NOx може спілкуватися
Датчик NOx зв’язується з ECU або DCU за допомогою зв’язку з баком.Блок NOx внутрішньо інтегрований із системою самодіагностики (датчик азоту та кисню може завершити цей етап самостійно, не потребуючи ECU або DCU для обчислення концентрації азоту та кисню).Він контролює власний робочий стан і передає сигнал про концентрацію NOx до ECU або DCU через комунікаційну шину кузова.
Запобіжні заходи щодо встановлення датчика NOx
Зонд датчика NOx повинен бути встановлений у верхній половині каталізатора вихлопної труби, а датчик датчика не повинен бути розташований у найнижчому положенні каталізатора.Уникайте розтріскування азотно-кисневого зонда під час контакту з водою.Напрямок встановлення блоку керування датчиком азоту й кисню: установіть блок керування вертикально, щоб краще запобігти цьому.Вимоги до температури блоку керування датчиком NOx: датчик азоту та кисню не слід встановлювати в місцях із надмірно високою температурою.Рекомендується триматися подалі від вихлопної труби та поблизу бака з сечовиною.Якщо датчик кисню необхідно встановити поблизу вихлопної труби та бака для сечовини через компонування всього автомобіля, необхідно встановити теплозахисний екран і теплоізоляційну бавовну, а також оцінити температуру навколо місця встановлення.Оптимальна робоча температура не вище 85 ℃.
Функція захисту від точки роси: оскільки електроду датчика NOx для роботи потрібна більш висока температура, датчик NOx має всередині керамічну структуру.Кераміка не може торкатися води при високій температурі, і вона легко розширюється та стискається при зустрічі з водою, що призводить до розтріскування кераміки.Таким чином, датчик NOx буде оснащений функцією захисту від точки роси, яка передбачає очікування певного періоду часу після виявлення, що температура вихлопної труби досягає встановленого значення.ECU або DCU вважають, що за такої високої температури, навіть якщо на датчику NOx є вода, він буде висушений високотемпературним вихлопним газом
Виявлення та діагностика датчика NOx
Коли датчик NOx працює нормально, він визначає значення NOx у вихлопній трубі в режимі реального часу та передає його назад до ECU / DCU через шину CAN.ECU не оцінює, чи вихлоп кваліфікований, визначаючи значення NOx у реальному часі, але виявляє, чи значення NOx у вихлопній трубі перевищує стандарт за допомогою набору програм моніторингу NOx.Щоб запустити виявлення NOx, мають бути виконані такі умови:
Система охолодження води працює нормально без кодів несправностей.Немає коду несправності датчика навколишнього тиску.
Температура води вище 70 ℃.Для повного виявлення NOx потрібно приблизно 20 проб.Після одного виявлення NOx ECU / DCU порівнює відібрані дані: якщо середнє значення всіх відібраних значень NOx менше встановленого значення під час виявлення, виявлення проходить.Якщо середнє значення всіх відібраних значень NOx перевищує встановлене значення під час виявлення, монітор зафіксує помилку.Однак лампа mil не горить.Якщо моніторинг буде невдалим два рази поспіль, система повідомить про коди несправності Super 5 і Super 7, і засвітиться індикатор mil.
Коли код помилки 5 буде перевищено, лампа mil буде горіти, але крутний момент не буде обмежений.Коли код помилки 7 буде перевищено, лампа mil буде включена, і система обмежить крутний момент.Обмеження крутного моменту встановлюється виробником моделі.
Примітка: навіть якщо несправність перевищення викидів деяких моделей буде усунуто, лампа mil не згасне, а стан несправності буде відображено як історична несправність.У цьому випадку необхідно очистити дані або виконати функцію скидання високого рівня NOx.
Покладаючись на 22-річний досвід компанії групи в промисловості та потужний потенціал R & D програмного забезпечення, Yunyi Electric використала найкращу вітчизняну експертну команду та об’єднала ресурси трьох R & D баз у всьому світі для досягнення серйозних інновацій у контролі датчиків NOx алгоритм програмного забезпечення та відповідність калібрування продукту, а також вирішували больові точки ринку, прорвали технологічну монополію, сприяли розвитку науки та технологій та гарантували якість завдяки професіоналізму.У той час як Yunyi Electric покращує виробництво датчиків NOx на вищий рівень, масштаб виробництва продовжує розширюватися, так що датчики азоту та кисню Yunyi встановлюють позитивний еталон у галузі!
Час публікації: 02 вересня 2022 р